超511亿的工程项目流标，无人敢投的原因是？

​8月4日，方案出资511.4亿的高速公路PPP项目在重庆开标。成果没有一家单位递送投标文件及保证金<\/strong>，导致该项目开标即流标。这个成果真是让人意想不到！<\/p>

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按理来说，项目预算超500亿应该是一个“大蛋糕”。居然到截止开标时刻，都没有人敢投标？别着急！看看投标文件你就理解<\/strong>了。<\/p>

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来画几个关键：<\/strong><\/p>

1、项目预算总出资：<\/strong>约为人民币5114144万元，其间子项目1预算总出资约人民币191.6亿元；子项目2预算总出资约人民币319.7亿元。<\/p>

2、建造方法：<\/strong>本项目按“BOT”方法协作。即投标人中标后，自行组成项目公司，在项目特许运营期对项目谋划、资金筹措、建造施行、运营办理、债款偿还和财物办理等全过程担任，自主运营，自负盈亏，在项目特许运营期满后，将公路（含土地使用权）、公路隶属设备及相关材料以杰出运转状况无偿移送给重庆市交通运输主管部门。<\/p>

3、项目资金：<\/strong>本项目资本金不低于项目总出资的20%，由社会出资人100%全额认缴出资。建造资金由项目公司依法筹措。<\/p>

4、特许运营期：<\/strong>分为建造期和运营期。其间，子项目1建造期为3年，子项目2建造期为5年，自项目开工日起至交工日止（各子项目建造期独立核算）；运营期（含收费期），自交工日起至项目移送日止（各子项目运营期独立核算），其间收费期为30年，自收费答应文件载明的开端收费之日起至截止收费之日止（各子项目收费期独立核算）。<\/p>

5、投标人资历要求：<\/strong>2021年底总财物不低于512亿元人民币（或等值钱银），净财物不低于179亿元人民币，负债率不大于85%。<\/p>

通读以上投标内容，就不难理解为什么没有一家单位乐意来投标了，不只没有投标的主意，还会考虑一个问题：这个项目究竟谁能投？<\/strong><\/p>

01 项目潜在危险高<\/p>

1、前期垫资100亿：<\/strong>假如项目开工，前期至少要垫支20%以上的项目资本金，多少呢？至少超越100个亿，这个条件就足以吓退一批投标人了。<\/p>

2、BOT：<\/strong>之前BOT形式火过一段时刻，但带来的问题也不少，合法性到现在也没有很清晰的结论。问题在于，施工完成后要“自主运营，自负盈亏”，背面的危险都只能自行承当。<\/p>

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3、PPP项目：<\/strong>是的，这仍是个PPP项目，实际上便是政府结合社会资本组成一个新公司担任建造和运营这个项目。在2015年-2017年这个概念很火爆，商场热度很高，可是在后几年热度下降，财政部PPP项目库就会集清出过一批项目。现在对这类项目，我们仍是需求慎重考虑，做好充沛的可行性研究才决议要不要参加。<\/p>

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02 收购人情绪不明<\/p>

其实该项目仍是受到了较多重视，也有投标人关于此投标文件的种种条款提出了疑问。当然，也收到了投标方出具的答疑补遗书。<\/p>

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针对上述投标人疑问的相关关键，投标方都统一答复：依照投标文件规则履行。<\/p>

详细什么原因导致本次流标暂未有更多清晰信息，作为投标人，关于此事我们又是怎么看待呢？欢迎留言沟通~投标雷达-投标,投标信息,招投标,企业身边的招投标情报专家
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